Tsunami Paling Mematikan
Gempa dan Tsunami Valdivia pada tahun 1960: Gempa bumi paling kuat dalam sejarah yang tercatat terjadi pada 22 Mei 1960, di lepas pantai selatan Chili. Gempa berkekuatan 9,5 SR itu disertai tsunami seluas Pasifik dengan gelombang setinggi 80 kaki.
Dari total 75 gelombang pasang yang tergolong tsunami sejak 1608, total 223.196 orang meninggal di Indonesia. Oleh karena itu, tsunami relatif sering terjadi di negara ini.
Daftar
|
Peristiwa |
Tanggal |
Lokasi |
|
Letusan Krakatau tahun 1883 |
26 Agustus 1883 |
Krakatau |
|
Gempa dan tsunami Samudra Hindia 2004 |
26 Desember 2004 |
Aceh |
|
Gempa dan tsunami Mentawai 2010 |
25 Oktober 2010 |
Kepulauan Mentawai |
|
Gempa dan tsunami Sulawesi 2018 |
28 September 2018 |
Palu |
“Seseorang akan tersapu ke dalamnya dan terbawa sebagai puing-puing; tidak ada yang bisa keluar dari tsunami,” kata Garrison-Laney. “Ada begitu banyak puing-puing di dalam air sehingga Anda mungkin akan hancur.” Akhirnya, gelombang akan mundur, menyeret mobil, pohon, dan bangunan bersamanya.
Megatsunami adalah tsunami – gelombang besar akibat perpindahan badan air – dengan amplitudo gelombang awal (tinggi) yang diukur dalam beberapa puluh, ratusan, atau mungkin ribuan meter. Sebaliknya, megatsunami disebabkan oleh tanah longsor raksasa dan peristiwa dampak lainnya.
Teluk Lituya
Arus tsunami meningkat dengan kuat di perairan dangkal di mana karang yang lebih lemah dapat dipatahkan oleh kekuatan tsunami. Ikan dan hewan laut terkadang terdampar di darat setelah terbawa arus ke pantai. Arus juga memindahkan pasir dari pantai ke terumbu karang terdekat, mengubur karang dataran rendah.
Pada tahun 1998 Ratu Elizabeth Cunard dihantam gelombang setinggi hampir 30 meter. Kapten mendeteksi gelombang di radar dan mampu membelokkan kapal untuk menghadapi gelombang dan kerusakan kecil terjadi. Kapal yang lebih kecil dan kapal kontainer telah dihancurkan oleh gelombang serupa. Semua ini bukan untuk mengatakan bahwa kerusakan tidak dapat terjadi.
Banyak ahli setuju bahwa angin saja tidak dapat menyebabkan kapal pesiar terbalik, tetapi gelombang yang disebabkan oleh angin ekstrem mungkin bisa. Gelombang jahat juga bisa menyebabkan kapal pesiar terbalik.
Tapi hanya beberapa dari mereka adalah kapal pesiar. Times mencatat bahwa dari tahun 1980 hingga 2012, sekitar 16 kapal pesiar telah tenggelam. Biasanya, kapal pesiar yang tenggelam adalah kapal yang berlayar di perairan yang tidak ramah, seperti Samudra Antartika, atau kapal milik jalur yang lebih kecil.
Kapal selam relatif tidak terpengaruh oleh cuaca atau tsunami ketika tenggelam di perairan terbuka yang dalam. Setelah kapal selam cukup dalam, kondisi di permukaan tidak terasa. Namun jika kapal selam harus pergi dangkal atau ke kedalaman periskop maka kondisi di permukaan menjadi perhatian utama.
SAMPAI, TERIsolasi, DAN BERsenjata berat: Seperti Apa Kehidupan Di Kapal Selam Angkatan Laut AS. Angkatan Laut AS Dengan penyebaran di bawah air biasanya berlangsung 90 hari, kehidupan di kapal selam sama sekali tidak normal. Tentu saja, bahkan setelah memenuhi syarat, melayani di atas kapal selam bukanlah hal yang mudah.
Mengapa permukaan air turun sebelum tsunami melanda? Karena itu seperti air pasang, air pasang akan surut sebelum masuk. Saat tsunami mendekat, air ditarik kembali dari pantai untuk membantu memberi makan gelombang secara efektif.
Biasanya, Angkatan Laut membuang “blackwater” dari jamban dengan memompanya ke sistem saluran pembuangan kota setelah docking. Di laut terbuka, kapal perang memompa limbah mentah ke laut, praktik yang umum dilakukan oleh kapal pribadi.
Limbah yang dibuang ke laut harus dipompa keluar melawan tekanan laut sekitar atau ditiupkan menggunakan udara bertekanan. Kaleng dikeluarkan dari kapal selam menggunakan unit pembuangan sampah (TDU), yang merupakan tabung vertikal silinder panjang yang terhubung ke laut melalui katup bola.
Ruang pembakaran limbah kapal dijaga dua puluh empat jam sehari oleh awak kapal yang membedakan kaca berdasarkan warnanya: hijau, coklat dan putih. Kemudian dikirim untuk dihancurkan. Kapal memiliki insinerator, serta compactor untuk pengolahan sampah plastik.
Sederhananya, ketika Anda menyiram toilet, kotorannya langsung menuju ke instalasi pengolahan di atas kapal yang mengolahnya sampai bisa diminum dan kemudian dipompa kembali ke laut, jauh dari daratan.
6 Kapal Pesiar Paling Kotor-CDC Mempublikasikan Daftarnya
Kapal pesiar memiliki penjara kecil di dalamnya, mereka disebut brigs. Penjara terletak di area khusus kru dan para tamu jarang melihatnya. Penjara di atas kapal berukuran kecil dan digunakan sebagai tempat untuk menahan tamu yang dicurigai melanggar hukum atau mereka yang bertindak berbahaya atau sembrono.
Tidur dengan para tamu dilarang keras di atas kapal pesiar, dengan konsekuensi yang tegas bagi setiap anggota staf yang ketahuan bersetubuh dengan turis – tetapi itu tidak menghentikan hal itu terjadi. Mantan pekerja kapal pesiar, Anythingdude1 berkata: “Anda tidak bisa tidur dengan tamu! Aturan #1.
Sebagian besar kapal pesiar membawa air laut sebagai balast dan benar-benar mengubah air laut itu menjadi air minum saat mereka berlayar. “Berat” air kolam renang tidak penting. Garis yang mengalirkan kolam mereka di malam hari melakukannya hanya untuk mencegah berenang tengah malam.
Kru dan anggota staf sering memiliki satu teman sekamar, meskipun terkadang mereka memiliki tiga. Kamar mereka dilengkapi dengan sederhana, memberikan penghuni beberapa kombinasi tempat tidur, meja, lemari, beberapa rak, dan kamar mandi kecil.
Jawaban serius: ya Anda bisa bercinta di kapal pesiar dengan daya tarik yang wajar dan permainan yang biasa-biasa saja.
Bisakah Anda Tidur d
i Balkon Kapal Pesiar? Tidak ada aturan yang mengatakan bahwa penumpang di kapal pesiar tidak boleh tidur di balkon mereka. Yang mengatakan, jalur pelayaran umumnya menyarankan untuk tidak melakukannya. Meskipun demikian, banyak orang menikmati tidur di balkon mereka dan Anda tidak akan kesulitan melakukannya jika Anda mau.
Sebagian besar, karyawan kapal pesiar tidak berhubungan dengan penumpang, karena takut kehilangan pekerjaan.
Semakin rendah dan lebih sentral Anda berada di sebuah kapal, semakin sedikit gulungan dan goyangan yang akan Anda rasakan. Bahkan jika Anda memilih kabin berbalkon, pilihlah yang paling rendah dan paling tengah yang bisa Anda temukan. Dek dan kabin yang lebih tinggi di bagian paling depan (depan) atau belakang (belakang) kapal akan paling sering bergoyang.
Berikut adalah empat barang yang umumnya terlalu mahal yang tidak boleh Anda beli di kapal pesiar.
Kabin balkon harganya lebih mahal daripada kabin dengan pemandangan laut atau kabin “di dalam” tanpa jendela. Tetapi mereka bisa menjadi sangat berharga jika Anda adalah tipe orang yang menyukai ruang pribadi untuk berada di luar ruangan selama liburan.
Terbaik untuk Pemandangan Luar Biasa Kabin di bagian paling depan atau paling belakang kapal pesiar kemungkinan besar memiliki pemandangan terbaik, karena menawarkan pemandangan laut terluas yang terbentang di belakang atau di depan kapal — atau dalam kasus meneruskan kabin, pelabuhan panggilan Anda berikutnya.