Saat memarkir kendaraan Anda di samping trotoar, kendaraan Anda harus berada di dalam?
Saat parkir di sepanjang trotoar di jalan yang rata, roda depan dan belakang kendaraan Anda harus sejajar dengan dan dalam jarak 18 inci dari trotoar.
Apa yang harus Anda lakukan ketika memarkir kendaraan Anda di samping JALAN saat menghadap ke bawah bukit yang curam pilih semua yang berlaku?
Jalankan roda depan dan belakang kendaraan Anda dengan keras melawan trotoar. Penjelasan : Saat parkir menuruni bukit di jalan yang curam: putar roda depan ke arah trotoar; tinggalkan mobil Anda di gigi mundur jika manual atau di parkir jika otomatis.
Saat diparkir menghadap menanjak di sisi kanan jalan dengan trotoar Anda harus mengemudi?
Saat parkir menghadap ke bawah, putar roda depan ke arah tepi jalan atau bahu kanan. Hal ini akan menjaga kendaraan agar tidak menggelinding ke dalam lalu lintas jika rem terlepas (Diagram 2-53 A). Putar setir ke kiri sehingga roda mengarah ke jalan jika Anda menghadapi menanjak dengan trotoar.
Ketika Anda berhenti di sebelah kendaraan yang Anda akan parkir paralel di belakang berapa banyak ruang yang harus ada antara kendaraan itu dan kendaraan Anda?
Secara umum, Anda akan menggunakan parkir paralel di sebelah trotoar di ruang antara dua mobil yang diparkir. Terkadang parkir paralel adalah satu-satunya pilihan Anda. Anda harus memilih ruang yang setidaknya lima kaki lebih panjang dari mobil Anda. Dibutuhkan latihan untuk menguasai manuver ini.
Bisakah Anda mengacaukan parkir paralel dan masih bisa lewat?
Parkir Paralel Boleh saja menyentuh trotoar, tapi jangan berguling. Bahkan jika Anda kehilangan poin karena tidak berhasil memarkir mobil Anda secara paralel, selama Anda tidak menabrak mobil atau trotoar terlalu kuat, Anda tetap harus lulus ujian.
Apa langkah terpenting dalam memutar mobil?
apa langkah terpenting dalam memutar mobil? Hati-hati memeriksa lalu lintas di semua arah.
Apa cara paling aman untuk memutar kendaraan Anda?
Cara paling aman untuk memutar kendaraan Anda adalah dengan mengemudi di sekitar blok. Saat mundur ke kiri, roda depan bergerak jauh ke kanan roda belakang.
Apakah Anda menekan gas saat berbelok?
Anda mulai menekan pedal gas di puncak dan perlahan menekannya lebih jauh. Untuk pengendaraan jalanan biasa, selesaikan pengereman sebelum Anda mulai berbelok, dan nyalakan perlahan saat keluar.
Apa hal terpenting yang harus dilakukan saat melakukan perubahan jalur?
Saat berpindah jalur, hal terpenting adalah menunggu sampai ada celah yang jelas dalam lalu lintas. Kemudian bergerak dengan aman dan lancar ke tengah jalur yang diinginkan, dengan tetap menjaga ruang Anda di arus lalu lintas sehingga tidak ada kendaraan lain yang terpaksa memperlambat, mempercepat, atau berpindah jalur untuk menghindari tabrakan.
Apa cara paling berbahaya untuk berbalik?
Three-Point Turns Ini adalah cara yang paling sulit dan berbahaya untuk berbalik. Gunakan hanya ketika jalan atau jalan terlalu sempit untuk memutar balik dan Anda tidak dapat memutari blok. Pindah ke ujung paling kanan dan beri tanda belok kiri. Tunggu hingga lalu lintas bersih di kedua arah.
Haruskah Anda melihat ke belakang saat berpindah jalur?
Sebelum berpindah jalur, beri tanda, lihat semua kaca spion Anda, dan lihat ke kiri atau kanan bahu Anda untuk memastikan jalur di sebelah Anda bersih. Melihat dari balik bahu Anda adalah cara untuk memeriksa titik buta Anda untuk memastikan tidak ada lalu lintas kendaraan, sepeda motor, atau sepeda di jalur berikutnya.
Saat membuat perubahan jalur di depan mobil, di mana seharusnya mobil berada di kaca spion Anda?
Langkah #2: Periksa kaca spion dan kaca spion samping Anda. Jika ada mobil di jalur yang akan Anda ikuti, tunggu hingga Anda dapat melihat seluruh kendaraan (termasuk roda) dan beberapa kaki trotoar di depannya melalui kaca spion.
Apa tiga hal yang harus Anda lakukan jika Anda melihat mobil berbelok ke arah yang salah di jalan satu arah?
Untuk memasuki jalan satu arah ke kiri, Anda harus memposisikan kendaraan Anda di jalur kiri. Jika Anda menemukan kendaraan menuju arah yang salah di jalan satu arah, Anda harus memperlambat, berbelok ke kanan, dan membunyikan klakson.
Kemana seharusnya pengemudi melihat saat mengikuti kendaraan lain?
Melihat dari balik bahu kiri Anda penting karena memungkinkan Anda untuk memeriksa “titik buta”. Bintik buta adalah ruang yang tidak dapat Anda lihat dengan kaca spion. Jangan mengemudi di titik buta kendaraan lain. Cobalah untuk menghindari mengemudi di kedua sisi dan sedikit ke belakang kendaraan lain.
Apa yang paling memengaruhi seberapa jauh Anda harus maju?
apakah lewat sini aman? dalam jarak 700-1.000 kaki sebelum puncak bukit. Apa yang paling memengaruhi seberapa jauh Anda harus melihat ke depan, kendali kendaraan, dan jarak yang Anda perlukan untuk berhenti? mengalami sesak napas dan sakit kepala.
Kebiasaan mencari yang baik dan kemampuan untuk mengatur ruang di jalan raya adalah dua alat dasar untuk mengemudi dengan risiko rendah. Semua aktivitas sepanjang hidup seseorang melibatkan beberapa tingkat risiko. Faktor risiko dapat disumbangkan oleh pengemudi, oleh kendaraan, oleh jalan raya dan lingkungan.
Seberapa jauh Anda harus tetap berada di belakang kendaraan di depan Anda?
tiga detik
Apa saja posisi lima jalur?
Posisi jalur – ada lima pilihan untuk posisi jalur dalam satu jalur: tengah, kiri, kanan dan paling kiri dan paling kanan.
Posisi jalur apa yang benar?
Belok kanan selalu dilakukan dari jalur perjalanan yang paling dekat ke kanan ke jalur terbuka pertama dan berakhir di jalur terbuka terdekat.
Apa posisi jalur normal?
Posisi jalur satu adalah posisi utama atau “default” Anda, karena ini adalah posisi teraman untuk dikendarai dalam keadaan normal. Kendaraan Anda berada di posisi lajur satu saat berada di tengah, dengan jarak minimal tiga kaki antara sisi mobil dan garis kiri dan kanan.
Ada berapa posisi jalur dasar?
posisi tiga jalur
Apa tiga tingkat pengereman?
Coasting – Tingkat pengereman di mana melepaskan pedal gas menghentikan propulsi kendaraan ke depan. Pengereman terkendali – Tingkat pengereman dilakukan dengan tekanan yang cukup untuk memperlambat kendaraan. Akselerasi mesin – Melepaskan tekanan dari pedal rem, memungkinkan putaran mesin yang rendah untuk menggerakkan kendaraan ke depan.
Posisi jalur mana yang harus Anda ambil saat bersiap untuk belok kiri?
Jika Anda berbelok dari sisi kanan, jalur belok kiri, masuk ke jalur kanan. Beberapa jalan memiliki jalur tengah yang ditandai sebagai jalur belok kiri dua arah. Masuklah ke jalur ini hanya saat bersiap untuk memperlambat atau berhenti sebelum berbelok ke kiri dari jalan raya utama.
Manakah dari berikut ini yang merupakan tip yang baik untuk mengemudi dalam cuaca basah?
Secara keseluruhan Anda ingin ekstra hati-hati dalam cuaca basah. Pelan-pelan, hindari pengereman yang keras atau berbelok tajam dan berikan jarak berhenti yang cukup antara Anda dan mobil di depan Anda. Juga, lakukan hal-hal ini satu per satu. Rem, lalu belok, lalu akselerasi.
Apa tiga tindakan terpenting yang dapat Anda ambil untuk menghindari konflik?
Tiga tindakan penting yang harus dilakukan adalah mengendalikan kecepatan, kemudi, dan komunikasi.
Siapa yang berhak langsung belok kiri saat lampu hijau menyala?
Jika Anda belok kiri di lampu hijau, keluarlah ke persimpangan tetapi tunggu untuk belok kiri sampai semua lalu lintas yang datang lewat. Jika Anda berbelok ke kiri di perhentian empat arah atau persimpangan yang tidak terkendali, Anda harus memberikan hak jalan kepada pengemudi yang melaju lurus, bahkan jika Anda sampai di sana terlebih dahulu.
Bisakah Anda berbelok ke kiri di lampu hijau tanpa panah?
J: Jawabannya tidak. Dengan sinyal seperti ini, pengemudi harus mengikuti lampu sinyal belok, dan jika sinya
l panah kiri tidak hijau, mereka tidak dapat berbelok ke kiri, bahkan jika lampu lalu lintas berwarna hijau.
Siapa yang menghasilkan belokan kiri atau kanan?
Pejalan kaki harus selalu diberikan hak jalan di persimpangan dan penyeberangan. Sepeda, karena dianggap sebagai ‘kendaraan’, tunduk pada aturan yang sama dengan pengendara lain; mereka tidak selalu diberikan hak jalan. Saat berbelok ke kiri di persimpangan, Anda harus mengalah pada lalu lintas yang datang.