Guncangan dan penyangga membantu ban mempertahankan traksi, dengan menjaga mobil agar tidak memantul atau ban kehilangan kontak dengan jalan saat Anda menabrak gundukan atau menginjak rem. Masing-masing dari keempat ban memiliki shock atau strut yang terhubung ke suspensi sudut dan bodi atau rangka kendaraan.
Mengenai hal ini, berapa biaya untuk mengganti strut pada mobil?
Rata – rata , mengharapkan untuk membayar suatu tempat antara $450 dan $900 untuk mengganti sepasang struts . Perakitan strut individu akan menelan biaya sekitar $150 hingga $300 sehingga Anda melihat sekitar $300 hingga $600 untuk suku cadang saja. Tenaga kerja saja akan membuat Anda kembali sekitar $150 hingga $300 untuk pasangan.
Kedua, apa saja gejala bad struts? Gejala guncangan atau penyangga yang buruk meliputi:
- Tangkai ban yang buruk dan/atau guncangan ban yang terlihat, roda bergoyang atau getaran setelah menabrak gundukan.
- Suspensi terbawah di jalan yang kasar atau saat mundur dari jalan masuk.
- Sebuah perjalanan yang melenting.
- Tubuh bergoyang atau bergoyang saat menikung atau mengemudi di angin kencang.
Selain di atas, berbahayakah mengemudi dengan strut yang buruk?
Ya, mungkin saja mengemudi dengan penyangga yang buruk . Kendaraan dengan struts yang sudah aus masih bisa bekerja dan mengendarai Anda kesana kemari, tetapi Anda harus benar-benar berhati-hati dan waspada. Ini jelas akan menjadi perjalanan yang bergelombang, tetapi Anda dapat mengendarai mobil dengan penyangga yang buruk .
Apa yang dilakukan penyangga?
Struts menggabungkan banyak bagian perakitan suspensi, seperti pegas koil dan peredam kejut, dan memengaruhi kemudi dan keselarasan mobil Anda. Mereka memberikan dukungan pada pegas suspensi. Tugas utama mereka adalah bertindak sebagai peredam kejut untuk menopang bobot kendaraan dan memastikan pengendaraan yang mulus.