Sensor O2 biasa , sekarang disebut pita sempit, mengeluarkan tegangan sebesar . 1 sampai . 9 volt, tergantung kadar Oksigen di knalpot. Hulu atau hilir, kiri atau kanan, tidak masalah, Ford, GM, Dodge, tidak masalah, semuanya dapat dipertukarkan jika kabel dan konektor cocok.
Mempertimbangkan ini, apakah semua sensor o2 sama?
Sensor O2 , juga disebut sensor lambda atau sensor oksigen , mengukur proporsi oksigen dalam knalpot kendaraan. Secara fisik, tidak ada perbedaan antara sensor O2 depan dan belakang . Mereka berfungsi dengan cara yang sama , tetapi komputer kendaraan menggunakan pengukuran yang mereka ambil untuk tujuan yang berbeda.
Juga, haruskah Anda mengganti semua sensor o2 secara bersamaan? Yang terbaik adalah mengganti sensor Anda secara berpasangan. Namun, pada sebagian besar kendaraan yang diproduksi sejak tahun 1996, mengganti satu sensor (terutama sensor pemantauan mesin depan ) akan menyebabkan ECU menetapkan kode untuk sensor lainnya .
Ditanyakan juga, apakah sensor oksigen bersifat universal?
Sensor O2 bersifat universal dalam fungsinya, tetapi saya yakin mereka memiliki ukuran benang yang berbeda. Merasa Anda memiliki O2 yang tergeletak di sekitar, saya akan merangkak di bawah bagian depan mobil Anda dan menarik sensor O2 depan dan membandingkan, jika utasnya sama, Anda siap melakukannya. Harus mengambil 5 menit untuk menarik dari bank depan.
Bisakah Anda melewati sensor o2?
Melewati sensor oksigen — juga disebut sensor O2 — hanya dapat dilakukan dengan menggunakan sensor O2 dummy . Sensor oksigen adalah bagian dari sistem kontrol emisi kendaraan dan mungkin legal atau tidak untuk mengganti sensor O2 dengan sensor tiruan .