AHRS menggunakan sensor kecil untuk mengukur akselerasi, dan chip komputer yang cepat menganalisis gaya tersebut dan menghitung sikap pesawat. Detektor fluks jarak jauh mengukur medan magnet bumi, dan informasi magnetik itu diterapkan pada penghitungan lintasan untuk menentukan arah kompas yang kita semua lihat di PFD.
Dengan mempertimbangkan hal ini, bagaimana cara kerja g1000?
TINJAUAN SISTEM G1000 Sistem avionik terintegrasi G1000 menggabungkan semua komunikasi, navigasi, pengawasan, instrumentasi penerbangan utama, sistem indikasi mesin, dan pemberitahuan pada dua (atau tiga) layar kristal cair (LCD) dan satu (atau dua) panel audio.
Selanjutnya, berapa biaya g1000? Sementara pemasangan dasar rata -rata Garmin G1000 di King Air berharga sekitar $325.000, ini menambahkan peningkatan nilai rata -rata ke pesawat Anda sekitar $275.000. Selain itu, ini mencakup semua peningkatan Anda seperti WAAS/LPV, ADS-B, RVSM dan lebih aman, lebih ringan, lebih andal, dan dapat diselesaikan hanya dalam 15 hari.
Apalagi AHRS g1000 itu apa?
Magnetometer digunakan untuk menentukan arah magnetik Anda dan memberikan informasi pendukung ke perangkat lain. Artikel ini dimaksudkan untuk memberikan pemahaman yang lebih baik kepada pilot tentang 3 perangkat utama ini, cara kerjanya, dan informasi apa yang dihasilkan dan ditampilkan di kokpit.
Apa itu AHRS dalam penerbangan?
Sistem referensi sikap dan arah ( AHRS ) terdiri dari sensor pada tiga sumbu yang memberikan informasi sikap untuk pesawat, termasuk roll, pitch dan yaw. AHRS telah membuktikan diri mereka sangat andal dan umum digunakan di pesawat komersial dan bisnis.