Sebagian besar kotak surat terletak di dekat jalan, di ujung jalan masuk pedesaan.
Di Amerika Serikat, ada tiga jenispembawa surat, semuanya berjalan dengan jarak yang berbeda-beda setiap hari, bergantung pada lokasi dan jenis rute tempat mereka bekerja.Mereka yang bekerja di kota paling banyak berjalan kaki, karena mereka cenderung memiliki rute kecil yang terlokalisir.Pengangkut rute kontrak pedesaan dan jalan raya berjalan lebih sedikit, karena rute mereka biasanya tertutup kendaraan bermotor.Operator suratkota dan pedesaanadalah karyawan resmi dari Layanan Pos Amerika Serikat.Pengangkut rute kontrak jalan raya adalah kontraktor swasta.
Beberapa operator surat berjalan hingga 10 mil setiap hari.
Semua operator surat memulai hari mereka dengan tiba di fasilitas penyortiran untuk mengambil surat untuk rute mereka.Fasilitas penyortiran membagi surat terlebih dahulu dengan kode pos, dan kemudian dengan rute operator.Dalam kode pos, mungkin ada hingga 15 rute, tergantung kepadatan.Orang-orang pengiriman individu selanjutnya menyortir surat mereka, mengaturnya dengan cara yang paling efektif untuk rute mereka.Banyak operator menggunakan rute yang sama setiap hari dan menjadi sangat akrab dengan pelanggan pos mereka.
Pengiriman surat mungkin harus membawa kotak-kotak berat dalam rute pengirimannya.
Operator surat kota memiliki rute berjalan kaki dan mengemudi.Dalam hal rute mengemudi, surat dimuat ke dalam kendaraan kantor pos dan dibawa keluar.Banyak kota mengharuskan operator parkir di lokasi pusat dan mendistribusikan surat dari sana sebelum pindah ke lokasi terpusat lainnya, untuk menghindari berhenti dan memulai kendaraan surat di setiap tujuan pada rute.Ini mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas dan kendaraan pos yang kabur.Mereka yang berada di rute mengemudi bergantian beberapa mil (km) berjalan kaki dengan mengemudi setiap hari dan dapat kembali ke fasilitas pos untuk muatan lain.
Orang-orang pengiriman dengan rute berjalan kaki biasanya mencakup area yang paling dekat dengan fasilitas penyortiran surat.Di kota besar dengan banyak fasilitas pos, mungkin ada banyak rute jalan kaki.Orang-orang ini memuat surat mereka ke dalam tas bahu atau ke gerobak kecil beroda dan dapat berjalan sejauh 16 km pulang pergi untuk menyelesaikan pengiriman surat mereka.
Pengangkut rute kontrak pedesaan dan jalan raya mendasarkan rute mereka hampir seluruhnya dari kendaraan mereka, yang mungkin merupakan mobil milik pribadi yang dimodifikasi khusus untuk pekerjaan pos atau kendaraan kantor pos resmi.Mereka jarang berjalan di rute harian mereka, karena sebagian besar rumah pedesaan menempatkan kotak surat mereka di dekat jalan untuk memudahkan akses.Pembawa surat ini diharuskan berjalan dan mengangkat beban berat saat memuat surat mereka untuk rute hari itu.