Pete, sebagian besar kumparan membutuhkan resistor
Resistor membatasi ARUS melalui koil . Juga, jika Anda memiliki pengapian poin, itu sangat memperpanjang umur poin. Memang benar bahwa koil mengeluarkan lebih sedikit energi dengan resistor , tetapi tidak jauh lebih sedikit.
Akibatnya, mengapa koil pengapian membutuhkan resistor ballast?
Resistor ballast menjaga mesin tetap berjalan dengan mencegah mesin menerima arus listrik penuh dari pengapian setelah dinyalakan. Untuk menghidupkan kendaraan, starter mengirimkan arus listrik yang lebih tinggi ke busi saat Anda memutar kunci kontak . Busi membutuhkan sentakan awal untuk menyala.
Selanjutnya, pertanyaannya adalah, dapatkah saya mem-bypass resistor ballast? Cara cepat dan mudah untuk mendiagnosis kegagalan resistor ballast adalah dengan mem -bypassnya dengan menjalankan kabel jumper sementara dari baterai ke koil. Jika mulai dan tetap berjalan, Anda telah menemukan masalahnya. Titik pengapian tidak dirancang untuk mengambil tegangan baterai penuh dalam waktu lama.
Akibatnya, apa itu koil resistor?
Fungsi koil pengapian adalah untuk melipatgandakan tegangan baterai menjadi muatan listrik yang cukup untuk menyalakan busi. Setiap kumparan yang tidak memiliki resistor eksternal memiliki satu yang dibangun ke dalam kumparan itu sendiri. Itu saja yang harus Anda ketahui untuk menemukan koil yang akan bekerja di kendaraan dengan distributor titik.
Bagaimana cara kerja koil resistor ballast?
Resistor ballast memungkinkan sistem pengapian beroperasi pada tegangan yang lebih rendah sampai mesin hidup. Ballast resistor kemudian berfungsi untuk mengatur tegangan yang masuk ke sistem pengapian agar tidak terjadi keausan tambahan pada sistem.