udara kelas A pada umumnya adalah ruang udara dari 18.000 kaki (3,41 mil) mean sea level (MSL) sampai dengan dan termasuk flight level (FL) 600, termasuk ruang udara di atas perairan dalam jarak 12 mil laut (NM) dari pantai 48 negara bagian yang berdekatan dan Alaska.

Dengan mengingat hal ini, apa yang dianggap sebagai wilayah udara terkontrol?

Wilayah udara terkendali adalah wilayah udara dengan dimensi yang ditentukan di mana layanan ATC disediakan. Tingkat kontrol bervariasi dengan kelas ruang udara yang berbeda . Wilayah udara terkendali biasanya memberlakukan cuaca minimum yang lebih tinggi daripada yang berlaku di wilayah udara tidak terkendali . Ini adalah kebalikan dari wilayah udara yang tidak terkendali .

Orang mungkin juga bertanya, apa perbedaan antara ruang udara Kelas E dan G? Seperti wilayah udara Kelas E , Anda dapat terbang melalui wilayah udara Kelas G di bandara (“lingkungan terminal”) dan saat dalam perjalanan. Namun, wilayah udara Kelas G tidak dikendalikan. Baik pesawat VFR (Visual Flight Rules) maupun IFR (Instrument Flight Rules) tidak memerlukan izin ATC untuk beroperasi di wilayah udara Kelas G.

Sederhananya, seberapa jauh National Airspace pergi?

Jadi dari sudut pandang praktis, terlepas dari apa yang diklaim oleh negara, batas praktis wilayah udara nasional adalah antara 100 Km ( 62 mi ) dan 160 Km (99 mil) di atas permukaan laut.

Bisakah Anda terbang di atas wilayah udara Kelas C tanpa transponder?

Re: Kelas C tanpa transponder Anda TIDAK perlu memasang transponder untuk penerbangan DI BAWAH rak ruang udara Kelas C. Ada juga pengecualian untuk aturan ini: Jika pesawat Anda TIDAK PERNAH dilengkapi dengan sistem kelistrikan, Anda dapat beroperasi di dalam kerudung mode C , di bawah rak area wilayah udara Bravo .